» 2009 » giugno

Stanno girando in internet le fotografie di Michael Jackson riguardanti le prove del cantante in vista del tour di Londra che appariva in buona forma.

Le ultime foto di Michael Jackson

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Situato in Toscana, su un su un promontorio roccioso tra la Val d’Asso a ovest e la Val di Chiana, Trequanda è un piccolo borgo medievale di circa 1.400 abitanti che dista 50 km da Siena, della cui provincia fa parte.

Il nome del borgo deriva da un termine dialettale, ” terram quadram ” che significa “terra particolare” , in riferimento alla posizione isolata del sito in cui il centro abitato sorge.
Secondo altre fonti, “Trequanda” deriverebbe dal nome di un leggendario eroe etrusco, Tarkonte o dal termine ” tre-guarda “, riferito alle tre porte nelle mura del borgo.

(continua…)

Dal 15 luglio al cinema torna Harry Potter con‘Il principe mezzosangue’

Torna, a distanza di 8 anni Otto anni dall’uscita nelle sale cinematografiche de ‘La pietra filosofale’
il tanto amato maghetto Harry Potter.

La nuova avventura che lo vede protagonista di magiche imprese si intitola ‘Il principe mezzosangue‘: il film, sesto episodio della serie di Harry Potter, sarà nelle sale dal prossimo 15 luglio,

La trama de ‘Il principe mezzosangue’

Ne ” Il principe mezzosangue” vedremo Harry impegnato nel sesto anno scolastico: verrà nominato Capitano della squadra di Quidditch di Grifondoro e prenderà una cotta per Ginny. Harry e gli altri personaggi faranno uso dei loro poteri magici anche per conquistare l’oggetto del loro desiderio.

“Harry Potter Truck”, l’evento milanese per festeggiare l’uscita nelle sale del film

Si chiama Harry Potter Truck la mostra-evento itinerante che dal 30 giugno al 3 luglio animerà Milano
esponendo in Piazza del Duomo gli oggetti di scena e i costumi originali dei film. I visitatori potranno anche esplorare il magico mondo di Harry Potter viaggiando in pulman e giocando con il nuovo videogame dedicato al film della Electronic Arst.

L’accesso alla mostra è gratuito, e i visitatori, immortalati a bordo dell’”Harry Potter Truck”, avranno in dono la foto.

Le riprese dell’ultimo episodio della serie

Intanto nel Galles sono già iniziate le riprese dell’ultimo episodio della serie di Harry Potter, “I doni della morte“, del quale la prima parte uscirà nel novembre del 2010, mentre la seconda a maggio del 2011.

Video Harry Potter e l’Ordine della Fenice

Immagine tratta da: www.imstars.aufeminin.com

Una grande passione giunta al capolinea

Sembra proprio che stia per finire una delle più travolgenti storie d’amore di Hollywood.

I maggiori tabloid parlano di una crisi nella coppia formata dai due attori Angelina Jolie e Brad Pitt, che, come riporta il Daily Mail, condurrebbero ormai vite separate.

Una notizia, questa, confermata dal tabloid londinese Mail on Sunday , che in un articolo pubblicato negli scorsi giorni parla della vita condotta negli ultimi mesi dalla coppia “Brangelina”: i due attori avrebbero vissuto nella loro proprietà di Long Island, ma in alloggi separati. Brad sarebbe rimasto nella casa principale, mentre Angelina, che si sarebbe sistemata in una depenedance, avrebbe già deciso, secondo alcune voci, di trasferirsi con i figli in Portogallo.

Scommesse sul destino della coppia

Di fronte allo scenario di un imminente separazione della coppia più chiacchierata di Hollywood, il bookmaker inglese Stanleybet ha pensato di lanciare scommesse sul loro futuro. Secondo Stanleybet, è molto probabile che
Brad Pitt decida di tornare dalla ex moglie Jennifer Aniston. Sembra infatti che negli ultimi temi Brad e Jennifer si siano incontrati segretamente più volte, venendo scoperti dalla Jolie.

Per quanto riguarda Angelina, tra i futuri partner della bella attrice chiamati a rimpiazzare Brad il più quotato sembra essere
l’attore Liev Schreiber, da lei conosciuto sul set del suo ultimo film ‘Salt’.

Secondo alcuni rotocalchi statunitensi tra i due sarebbe nata una certa intimità; Liev è in questo momento solo, in profonda crisi con la compagna Naomi Watts.

Stanleybet non esclude comunque un ritorno di fiamma con l’ex marito Bill Bob Thornton, il quale ha
tra l’altro chiesto la custodia del figlio Maddox, adottato con Angelina nel 2002.

Immagine tratta da: http://www.chinadaily.com.

E’ successo a Roma lo scorso 19 giugno presso le catacombe di santa Tecla, nei pressi della via Ostiense: durante l’opera di restauro, ai restauratori della Pontificia Commissione di Archeologia Sacra è apparso, sotto uno strato di calcare e argilla, un dipinto raffigurante il viso di San Paolo, su una volta di un cubicolo. Il dipinto è stato rinvenuto integro e non danneggiato grazie all’utilizzazione di una innovativa e precisissima tecnica, l’ablazione laser.

Una straordinaria scoperta archeologica: l’affresco è la più antica icona raffigurante San Paolo

La notizia è stata pubblicata oggi dall’Osservatore Romano, quotidiano del papa, nel quale si mette in risalto l’entusiasmo suscitato dalla straordinaria scoperta archeologica nei restauratori che seguivano il lavoro da un anno.

L’affresco, risalente alla fine del IV secolo, è la più antica icona della storia dedicata al culto dell’Apostolo delle genti. Si tratterebbe secondo gli archeologi di una figura devozionale il cui compito era proteggere i defunti le cui le tombe erano ospitate nelle catacombe.

Il volto del santo che appare nell’affresco ha gli stessi tratti dell’iconografia classica

Nell’affresco, il volto di San Paolo, che appare circondato da un tondo giallo oro su sfondo color rosso vivo, appare caratterizzato dagli stessi tratti dell’iconografia classica: nel viso scavato risaltano gli occhi grandi ed espressivi. Come riporta l’Osservatorio, anche se “altre immagini di san Paolo erano note nelle catacombe e nei sarcofagi romani il busto appena scoperto meraviglia per la sua suggestiva espressione e ha lasciato senza fiato i restauratori”.

Ritrovati, oltre al busto di San Paolo anche quelli di altri tre personaggi, tra cui quello di Pietro.

Immagine tratta da: http://www.ilsole24ore.com/

Su una delle piste più amate Valentino conquista la centesima vittoria e la festeggia in maniera colorita come sua consuetudine. “E’ emozionante avere conquistato la vittoria n. 100, questa è una giornata che ricorderò per sempre” dice Valentino leggermente emozionato, ma sempre col suo sorriso sornione sulle labbra.

100 vittorie su 217 gare sono davvero qualcosa di grande che gli assicurano di diritto un ulteriore passo nella storia del motociclismo e dello sport. Si avvicina ad Agostini a quota 122, ma oggi non è tempo di guardare avanti per inseguire il record assoluto di vittorie, ma invece è il momento di fermarsi a pensare e godere di ciò che il pesarese è riuscito a fare in tredici anni di carriera (di cui 9 nella moto gp).

A fine gara assieme agli amici ha srotolato un gigantesco striscione dopo il traguardo, dove il fotografo Gigi Soldano ha immortalato, una per una le cento vittorie della sua meravigliosa carriera. “Non pensavo che sarei riuscito ad arrivare a 100 successi. Ho avuto dei periodi difficili, ma adesso è fantastico. Sono contento di aver raggiunto qui questo traguardo, perché Assen è l’Università del motomondiale, il percorso con più storia alle spalle, e qui aveva vinto anche Graziano”.

“Devo ringraziare tanta gente: la mia famiglia, i miei amici, e il mio team, perché la moto va fortissimo, fa quasi paura”. Sulla gara non c’è molto da raccontare: “Oggi mi sento un po’ più forte. Duellare con Lorenzo fino all’ultima curva, come in catalogna, sarebbe stato davvero difficile. E’ grazie alla Yamaha se corro ancora, il team mi rende le cose più semplici. Ho fatto una bella partenza e, quando ho visto che Stoner andava largo, ho capito che era arrivato il mio momento. Dopo il primo giro poi mi sono reso conto di essere più veloce di Stoner, e di avere la gara in mano.

Al via benissimo Pedrosa, Stoner e Rossi, male Lorenzo sesto che poi si riprende e passa Edwards. Valentino si porta al comando tre curve dopo , Stoner lo passa e Rossi replica. E’ già bagarre: Pedrosa tiene il passo dei primi: Rossi, Stoner, Pedrosa e Lorenzo. I migliori.

Tra il 3° e il 4° giro Rossi allunga su Stoner, ma Lorenzo si porta al terzo posto. Dani non ci sta ma chiede troppo a se stesso, piega come un matto e si stende. Lorenzo diventa incontenibile, passa Stoner e parte alla caccia a Valentino Rossi. Ma il campione dei campioni ad ogni passaggio aumenta il vantaggio che al 6° giro è di 1″5 su Lorenzo di 2″7 su Stoner e ora di oltre 6″ su Dovizioso che però gira più veloce di Stoner.

Valentino rallenta un po’ il ritmo e Lorenzo si avvicina. Al 10° giro Dovizioso scivola e si ritira, dietro i primi 3 c’è il vuoto: De Angelis 10°, Capirossi 11°, Melandri 13° e Canepa 14°. Al 14° giro sembra che Lorenzo possa riavvicinarsi, abbassa il suo gap a 1″5 ma dopo qualche giro il dottore riprende a spingere, in un solo giro si riprende oltre mezzo secondo.

Lorenzo decide che va bene così, mentre Stoner ha già mollato da un po’, è sul podio ma i secondi di distacco sono oltre 13. La gara è divisa in due: davanti i tre più forti del mondo, dietro, ma ad anni luce di distanza, tutti gli altri. E siamo solo a metà campionato.

Il primo a rendere omaggio al campione è stato proprio Lorenzo: “L’eroe di giornata è Valentino Rossi, è stato molto bravo, ha girato all’inizio mezzo secondo più veloce delle prove”. La classifica non ha comunque subito grandi rimaneggiamenti, anzi: Rossi ora ha 5 punti di vantaggio, e Lorenzo non ha nessuna intenzione di arrendersi: “Valentino è un pilota completo, con più esperienza. Ma io ho lo spirito del giovane e grinta. Lui resta il favorito, ma vedremo alla fine come andrà a finire”.

Ordine di arrivo: 1-Rossi, 2-Lorenzo, 3-Stoner, 4-Edwards, 5-Vermeulen, 6-Toseland, 7-De Puniet, 8-Elias, 9-Hayden, 10-Capirossi

Classifica: Rossi 131, Lorenzo 126, Stoner 122, Dovizioso 69, Pedrosa 67, Capirossi 55, Melandri 54, Vermeulen 53, De Puniet 51.

Il TT (Tourist Trophy) Circuit Assen è situato una trentina di km a sud di Groningen e 200 km a nord di Amsterdam. E’ la pista dove, dalla prima edizione del motomondiale, nel 1949, si svolge (ininterrottamente) il Gran Premio motociclistico di Olanda. E’ una struttura pensata per le moto, dove solitamente non corrono le autovetture.

Da sempre considerata una delle piste più difficili del campionato, è soprannominata l’università delle 2 ruote, a causa delle sue medie velocistiche molto elevate. Nonostante le recenti modifiche che ne hanno alterato la forma, e in parte la fama, il circuito è ancora molto provante, sia per i mezzi che per i piloti.

Il circuito risale al 1925 e per circa 30 anni vi si svolsero corse su strade di campagna nei dintorni di Assen, su un tracciato che misurava circa 28 km. Proprio in omaggio al fatto che la gara si svolgeva su strade aperte al pubblico, la prova del mondiale è denominata Tourist Trophy, come la celebre corsa su strada dell’Isola di Man. La gara si svolge sempre l’ultimo sabato di giugno.

Nel 1955 fu costruito il circuito moderno, su un tracciato di 7.705 m, ridotti ulteriormente a 4.555 m dopo le molte modifiche degli ultimi anni. Il rettilineo più lungo misura poco meno di un chilometro (970 m). La progressiva diminuzione della lunghezza del tracciato ha avuto come motivazione la sicurezza dei piloti, che corrono in un tracciato stretto, privo di grandi rettilinei e con molti curvoni veloci.

L’ultima modifica importante risale al 2006 ed ha eliminato tutta la prima parte del circuito (quasi 1500 m), molto veloce e particolare, sostituita da nuove tribune più capienti ed affacciate sul nuovo complesso di curve iniziali, piuttosto lente. Questi lavori al circuito ed alle infrastrutture sono stati contestati dagli amanti del classico TT.

Dunque l’Assen di oggi è ben diverso dal passato, ed in generale le modifiche alla struttura non hanno incontrato il favore dei piloti. Per molti di loro infatti Assen era uno splendido giocattolo con cui divertirsi. Ora, forse, non lo è più. Un’incognita è sempre determinata dalle condizioni meteorologiche, che oscillano tra il sole splendente ed improvvisi rovesci.

Casey Stoner dice chiaramente: “Un tempo era bellissimo guidare ad Assen. Ora è tutto diverso. Hanno rovinato quella che io ritengo la migliore curva del mondo, la De Bult, una grandiosa curva a sinistra in pendenza. Ora l’hanno appiattita e praticamente distrutta. Il vecchio tracciato era meraviglioso per noi piloti, ora molto è cambiato e direi in peggio”.